估计10月通车！铜陵北路涉铁下穿工程竣工在即

迁改350根杆管线，估计工即穿越25股站场线路，月通开挖13.15米深基坑，车铜穿工程竣箱体顶程112米，陵北路涉箱体重达11800吨……一串串数字的铁下背面，是估计工即铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥工程施工中战胜的一项项困难，市要点局与安徽上铁当地铁路开发有限公司攻坚克难顺利完成经营线施工，月通打通便民桥，车铜穿工程竣估计9月份进行沥青摊铺等隶属工程施工，陵北路涉10月份竣工具有放行通车条件。铁下铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥工程坐落新站高新区，估计工即南起新汴河路，月通北至泗水路，车铜穿工程竣路途总长约763米，陵北路涉红线宽45米。铁下

今天上午记者来到施工现场了解到，现在工程经营线施工现已完毕，一切下穿段顶进箱涵悉数就位，正在进行挡墙、U型槽及现浇箱涵施工。估计8月份进行路途结构层、泵房设备装置施工，9月份进行沥青摊铺、通风照明、交通等隶属工程施工，10月份具有竣工放行通车条件。

据介绍，因为下穿多股道站场，施工范围内杆管线触及电务、通讯、供电、机务、车站等十多家设备管理单位，杆管线总量达350余根，迁改维护工作难度高、压力大。施工期间，建造单位组织线路工轮班对线路进行巡、养查看，对线路及便梁每隔两小时查看一次，若发现危险预兆及时处理，若出现异常，当即中止施工，保证扫除危险后再施工。

铜陵北路下穿工程  建造完成后  将极大缓解新蚌埠路  以及文忠路的交通压力，有用改进交通环境，构建起“外快内畅、互联互通、立体方便”的归纳路网格式，与周边县区完成无缝联接、快进快出，有用提高通勤功率，改进区域出行环境，拓宽高质量开展新空间。

(责任编辑：知识)