让新能源商用车进入场景化，福田轿车这次在西湖边打了个样！

10月22日，让新入场第六届我国（杭州）世界电动车博览会开幕当天，商用福田轿车对外展出了四款新能源轿车产品，车进次西包含智蓝欧曼换电重卡、景化轿车智蓝轻卡、福田图雅诺EV、湖边景色EV。让新入场每一款车型都在针对不同的商用细分商场，更值得注意的车进次西是，福田轿车不是景化轿车在单纯的发布新能源轿车产品，其更着重每一款产品背面的福田运用场景。

【福田轿车新能源产品露脸第六届我国（杭州）世界电动车博览会】。湖边

关于商用车的让新入场开展，曩昔很长一段时间职业都在评论绿色开展，商用商用车作为物流运送的车进次西载体，在运用上具有特别性，特别是我国的物流体系本身比较涣散，新能源基础设施建造相对单薄，因而推行起来具有较大应战，这也造成了许多车企出产了新能源轿车，却没有很好投入运用的局势。

跟着本年碳中和、碳达峰方针的迫临，轿车职业在碳排放操控上的压力逐渐增大，特别商用车作为交通范畴碳排放的首要组成部分，商用车企业有必要从头注重新能源轿车的研制制作。一方面需求加速新能源轿车产品的推出，另一方面，车企需求清晰产品的运用场景。

作为我国第一大商用车产销企业，福田轿车针对这一点进行了深化的考虑，一起以最快速度在新能源商用车上进行运用调整。据了解，在即将到来的2022北京冬奥会上，福田轿车估计约有600辆氢燃料车在各赛区进行运用。福田轿车除了在氢燃料整车技术上的提高外，还依据张家口崇礼特别的气候环境对产品进行了调整习惯，打造出真实契合当地场景的产品。

【福田新能源产品以国典质量服务2022北京冬奥会】。

比较新能源乘用车的运用，商用车推行的要害部分在于场景化的运用。从福田轿车展出的四款产品来看，智蓝欧曼换电重卡被较多的建立在城市区域建材运送、矿域矿藏运送、港口区域物流运送的三大场景中，这些重卡用户比较关心环保安全、功率本钱等要素，而换电重卡不只内行驶过程中完成零排放，一起处理了充电难、充电慢、路程焦虑等一系列核心痛点。别的，福田轿车车电别离的形式更能在必定程度上削减初期投入和运用本钱。

【福田智蓝欧曼换电重卡】。

第二款则是福田智蓝轻卡，现在，跟着国家方针给予新能源物流车路权、通行证、补助等方面歪斜及相关支撑下，福田智蓝轻卡的销量数据在不断提高，1-9月销量继续位居纯电轻卡职业之首，商场占有率达24%以上。在轻卡运用过程中，用户不只着重车辆载货才能、续航路程以及安全可靠性的完美交融，一起也需求满意根据场景化的精准定制打造，可以装备多项智能安全体系。福田智蓝轻卡在满意用户多样需求的基础上，在充电功率方面也完成了打破，全面支撑快充和慢充，在常温下快充只需1小时，关于时效要求更高的城市物流配送来说，可依据本身事务特色挑选适宜的充电方法。

【福田智蓝新能源轻卡】。

除此之外，福田轿车的别的两款电动车图雅诺EV、景色G7 EV愈加聚集于城市物流配送的高效运力处理方案，它们以高效出勤、更大空间、安全可靠、才智运营、快捷交给等特色更多的被运用在机场物流、货物运送等场景中。众所周知，在城市物流运送中，除了绿色环保，更重要的是完成储物空间的最大化，在这一点上，图雅诺EV、景色G7 EV凭仗逾越竞品的超大空间完成多拉快跑，为职业高效出勤树立了标杆，成功敞开绿色城配物流新时代。

【福田图雅诺 EV】。

从这次杭州电动车展上看，福田轿车展出的不只是产品，它更多的是用产品叙述一款车终究应该在怎样的适宜场景下运用，然后最大化的完成其运用价值。或许，这才是福田轿车做新能源商用车与其他车企最大的不同点。正因为如此，在杭州车展现场，福田轿车与姑苏货的城市配送有限公司、九马（江苏）物流办理有限公司进行了智蓝轻卡的收购签约典礼。

【福田智蓝新能源&姑苏货的举办智蓝轻卡收购签约典礼】。

据了解，除了在杭州车展上展出了4款新能源商用车外，福田轿车还在智蓝欧曼重卡标准版的基础上打造了山区版、寒区版等不同版别车型，保证整车在不同环境下不掉电，续航不缩水。与此一起，其还针对搬迁、资源收回、快递、配送等细分职业，打造不同的轻卡车型，以满意车辆多拉、长续航等需求，简直每一款产品都是为不同职业的不同场景而打造。

数据显现，在本年9月份中，福田新能源轿车销量778辆，同比增加27.12%，在该细分商场中处于领先地位。由此可见，福田轿车在向新能源轿车转型的过程中是成功的。而福田轿车成功的条件不只在于它不断完善本身产品矩阵，更重要的是站在用户的需求下，描绘出不同运用场景。

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