来！在园博小镇，和“老朋友”重逢

在园博小镇上。老朋友

有一条绵长的园博韶光街。

路途两头。小镇

有复古的和重修建、遮天的老朋友浓荫。

和斑斓了一地的园博阳光。

散步街区。小镇

似乎能看到曩昔的和重韶光。

这条街上  有不少簇新的老朋友商铺  

正在做终究的装修安置  等候园博会开幕后于客相见。

可是园博。

这儿还有一些“老朋友”。小镇

它们在这儿生活了近半个世纪。和重

现在仍然安稳地“坐”在家门口。老朋友

等待一场盛会的园博到来。

683棵老树的小镇去留。

在园博小镇上，简直每走2米，就能看到一棵挂着号码牌的树。

特别是在500米长的韶光街，散布着不少玉兰树、桂花树，

它们大都苍劲挺立,枝繁叶茂，在阳光的沐浴下，仍然透出旺盛的生命力。

本来，这些老树早在近半个世纪前，就扎根于此。

1977年末，骆岗机场建成启用，这些树木同步被栽种。绵长的韶光中，在机场宿舍、办公楼等地，它们从一棵棵小树，长成参天大树，见证了一段突破云霄的光芒年月。

现在，老机场悄然谢幕，跟着骆岗公园的“起航”，这些老树面对去留难题。

上一年4月，在一张规划草图上，园博小镇的雏形初显。

但依照开始的规划稿，不少老树与修建的方位重合，这该怎么办？

——采伐是最简略直接的办法；

——移植为折中之法，但两棵老树土生土长，根深长达几里，移植后存活的几率极低；

——保存老树，则需求消耗人力、物力，原先的规划图要进行改动，既要保存老树，也要确保小镇规划的漂亮与合理。

几易其稿，终究683棵老树被保存下来。在终究的规划稿上，不少修建由于老树而“让路”。

在施工时，仍然会遇到一些问题。

中建四局六公司、园博园项目技能总工郭永刚介绍，“比方，有一栋楼从图纸看间隔大树还有四五米，但修建上有挑檐与老树方位重合，终究通过各方协商，甘愿把修建挑檐部分除掉，也不能影响老树的成长。”。

“咱们不仅为老树留出了一片成长空间，更请专家为一些患病的老树评脉问诊，对它们进行特别维护。”郭永刚说。

为树让路，带来的是生态之美，留下的是一份乡愁和回忆，守住的是一座城的气量和见识。

“这些树承载着乡愁，寄予了园博的生态理念。期望在百年后，它们仍然旺盛，见证子孙后代的美好未来。”在韶光街，郭永刚抚摸着一棵巨大的柏木说道。

在园博小镇上，老树并不孑立，陪同它们的还有“同龄”的砖砖瓦瓦。

旧砖瓦收回再使用，是园博小镇建造的一大亮点。

“尽管通过了多年风吹雨打，可是还有不少老砖瓦是无缺巩固的，咱们搜集其间无缺的砖瓦，通过加工，使它们变废为宝，成为修建的一部分。”中建四局六公司、园博园项目负责人宋凯甫说道。

修建废物再生使用并不难。宋凯甫介绍，“咱们使用废砖瓦出产骨料，出产再生砖、墙板、地砖等建材制品。对抛弃木材类修建废物，并未显着损坏的木材能够直接再用于更新修建，破损严峻的木质构件可作为木质再生板材的原材料或造纸等，让资源竭尽其用。”。

节俭办会是本届园博会的一大亮点。

除了修建材料循环再使用外，园博园的老修建也是旧址更新，没建一处新场馆。

其间就包含了将原航站楼改形成城市建造馆、大机库改形成艺术厅、维修部厂房改形成穹顶艺术中心等。

这些场馆都是依据当年原始规划面貌进行更新，真实做到修旧似旧，既留住美好回忆，也满意办会需求。

无论是老树、老砖瓦，仍是老修建，在骆岗机场关停后，这些本来朝夕相处的“老朋友”沉寂了十年后，又以一种簇新的方法重逢，并勃发出新的光荣。

一棵古树、一座老修建，背面都有一段故事。

它们是回忆的载体，也是人们割不断、舍不掉的情感和精力寄予。

留下老树、更新老修建、节俭办会，折射的是一座生态之城的品质和魅力。

待到园博会开幕之时，“老朋友”相逢，“新朋友”相见，定能为世人带来一段难以忘怀的美好韶光。

(责任编辑：探索)