奇瑞加快全球化进程，欧萌达再获欧洲E

12月7日，奇瑞全球欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）新一期车辆磕碰测验成果出炉，加快奇瑞轿车新代代潮跑SUV欧萌达成功通关成人维护、化进儿童维护、程欧弱势路途使用者维护、萌达安全辅佐四项苛刻测验。再获通过获评Euro NCAP五星安全评级，欧洲标志着我国品牌首款为全球商场正向研制的奇瑞全球欧萌达车型，将持续以全球五星安全规范为全球用户带来安全无忧的加快出行体会。

作为全球最苛刻、化进最威望的程欧轿车磕碰测验组织之一，Euro NCAP“五星”成果可谓是萌达轿车安全认证组织中最亮眼的，其磕碰评分规范和苛刻程度，再获从来是欧洲全球一切轿车安全认证的天花板，其评分成果也极具威望性。奇瑞全球欧萌达可以取得五星认证，代表磕碰维护全体表现优异，具有全面而强壮的防磕碰技能。

“软硬兼施”安满是永不过期的潮流。

作为奇瑞年轻化和全球化的发端力作，欧萌达在研制之初就秉承用户思想，依照满意全球五大安全点评五星级最高要求进行规划开发，维护全球用户出行安全。

高强度车身结构。

详细来看，在车身结构上，欧萌达具有78%的同级最高高强钢使用份额，以及很多要害方位最高屈从强度2000MPa热成型钢的使用，打造了巩固的安全乘员舱空间，保证满意的驾乘人员生存空间才能。

当然，安全规划绝不只是“硬碰硬”，更要在磕碰产生时有用维护车内的乘员安全。欧萌达具有三路分压式磕碰结构规划和双侧双吸能的超强吸能规划，无论是遭受来自正面仍是旁边面的磕碰，在保证座舱完好的情况下，都能有用吸收和涣散磕碰能量。凭仗规划合理的吸能结构，在高发、高危的偏置和旁边面磕碰中，欧萌达都能缓慢减速，将磕碰产生的巨大能量最大程度的吸收。一起，合作预紧限力安全带、安全气囊等束缚体系有用减轻车内乘员损伤，真实做到维护驾乘人员的安全。

正面50%堆叠移动渐进变形壁障磕碰测验。

据了解，在本次Euro NCAP的专业测验中，点评工况50km/h正面100%堆叠正面刚性壁障磕碰测验、50km/h正面50%堆叠移动渐进变形壁障磕碰测验、60km/h可变形移动壁障旁边面磕碰测验和32km/h旁边面柱磕碰测验及抽打试验中，欧萌达都能从容应对，成人维护测验得分率到达87%。

以全球用户为中心，越级安全装备全面守护驾乘安全。

可以取得全球用户的认可不只要通过被迫安全的“硬实力”检测，更要满意主动安全的“软实力”需求。欧萌达搭载L2+级智能辅佐体系，具有主动紧迫制动（AEB）、车道违背预警（LDW）、紧迫车道坚持（ELK）、全速域自适应巡航（ACC）、前向磕碰预警（FCW）、疲惫监测等15项智能安全装备。

AEB主动紧迫制动。

欧萌达装备的智能辅佐体系，可以保证用户在正常甚至高速行车中，提早感知前方风险及时帮忙刹停，防止磕碰产生。当驾驭员呈现分心、疲惫导致车辆违背车道时，也能及时提示并及时纠正，防止风险呈现。

在Euro NCAP的工况测验中，欧萌达的AEB和各项辅佐驾驭功用都表现优异，能有用防止和大幅下降磕碰损伤，在弱势路途使用者维护和安全辅佐点评也到达了优异等级。

儿童成员磕碰测验。

关于儿童乘员安全，目前国内已立法，欧洲更是出台了较为严峻的法律法规。此次欧萌达在儿童维护方面拿到87%的得分率，取得了优异的评级。为了满意各类尺度及固定方法的儿童座椅方便使用，欧萌达车型对安全带与座椅也进行了特别规划和晋级，从而为0-12岁的儿童供给更为交心的乘坐安全保证。

荣誉是实力的表现，安全不止于“应试”。

安全不是“应试”，更要通过苛刻检测。在满意全球五大五星安全规范的一起，欧萌达还通过了包含巴西尘埃路面、墨西哥高原陡坡、沙特高温高原、印尼湿热环境和漠河高寒路况等全球极限测验，成功验证其全球车实力规范。

此次，欧萌达荣获Euro NCAP五星安全认证，是奇瑞以用户为中心高规范安全开发战略和强壮研制实力的表现，也显示了我国品牌走向世界的强壮竞争力。

(责任编辑：焦点)